Slavný Curtiss „Jenny" byl jedním z nejdůležitějších letadel meziválečného období. JN-4 měla svůj původ v modelu Curtiss J, který Douglas B. Thomas navrhl v roce 1914 a který se v roce 1916 zúčastnil na operacích proti mexickým revolucionářům Pancho Villy. Z modelu J se vyvinul model JN-2, který byl pak podkladem pro další model JN-3. Ten byl vyroben v sérii 100 kusů pro americkou armádu a pro Spojené království. Na původní JN-3 úzce navazoval další vývojový krok, JN-4, s obdobnými, dvojkomorovými křídly o nestejném rozpětí a s průběžnou osou podvozku. Dvojplošník se objevil v roce 1916 a Anglie ihned koupila 105 kusů, 21 dalších dostala americká armáda dříve, než se objevil zlepšený JN-4A se zvětšenými ocasními plochami. Těchto dvou typů se celkem postavilo 857 kusů a jeden z nich, JN-4 Can, zobrazený v barvách Stíhací školy v roce 1918, byl jednou z mnoha civilních a vojenských verzí. Tato byla vyvinuta v Canadian Aeroplanes Ltd., která jich postavila 1260 kusů.
Země původu: USA
Typ: dvousedadlový pro základní výcvik
Pohon: jeden motor 90 k (67 kW) řadový Curtiss OX-5
Výkony: max. rychlost 121 km/h; operační dostup 1980 m
Váha: prázdný 630 kg; max. vzletová váha 871 kg
Rozměry: rozpětí 13,30 m; délka 8,33 m; výška 3,01 m; plocha křídla 32,70 m2